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Le chemin de fer s'attend à ce que l'unité commence à fonctionner en 2022
Un rendu de la locomotive à hydrogène H2 0EL, qui devrait voir sa peinture et son lancement fin 2021.
CALGARY, Alberta – Le Canadien Pacifique a partagé une image de sa future locomotive à hydrogène. Il montre une locomotive de style capot EMD dans un schéma de peinture vert, bleu, blanc et gris.
Selon le site Web de durabilité du chemin de fer , la locomotive, connue sous le nom de « H2 0EL » pour Hydrogen - Zero Emissions Locomotive, sera préparée pour sa peinture et son lancement officiels. Chaque élément de conception de la locomotive articule l'effet de ce projet. Les couleurs de peinture bleue et verte représentent la durabilité, l'eau et la technologie. Le mot-symbole H2 0EL présente une typographie inclinée pour symboliser le mouvement et la progression dans l'action.
« Il s'agit d'un projet d'importance mondiale qui positionne le CP à l'avant-garde de la décarbonisation du secteur du transport de marchandises », a déclaré le président et chef de la direction, Keith Creel. « Le CP continuera de se concentrer sur la recherche de solutions innovantes pour transformer nos opérations et mettre en œuvre notre stratégie climatique, positionnant le CP et notre industrie en tant que leaders pour un avenir durable. »
Le CP a déjà testé des locomotives à faibles émissions utilisant des biocarburants et du gaz naturel comprimé, ainsi que des unités alimentées par batterie. Pratiquement toutes les locomotives de fret en Amérique du Nord fonctionnent au diesel, ce qui représente la source la plus importante d'émissions de gaz à effet de serre pour les chemins de fer.
Le chemin de fer s'attend à ce que l'unité commence à fonctionner en 2022.